Thepneumatyczny trójdrogowy zawór sterujący-składa się z membrany pneumatycznej, siłownika cylindrycznego lub siłownika elektrycznego z-korpusem zaworu trójdrogowego. Występuje w dwóch typach: zbieżny (dwa wloty, jeden wylot) i dywersyjny (jeden wlot, dwa wyloty). Może zastąpić dwa-dwudrogowe zawory sterujące, umożliwiające regulację mieszania lub dozowania cieczy. Stosowany jest głównie w systemach sterowania automatyką przemysłową, takich jak centralne ogrzewanie, petrochemia i metalurgia, do regulowania parametrów ciśnienia, temperatury i przepływu medium.
Korpus zaworu ma cylindryczną, cienkościenną-strukturę rdzenia zaworu okiennego. Zawory o skoku liniowym obejmują pojedyncze-gniazdowe i podwójne-gniazda (duża przepustowość, mała niezrównoważona siła). Do zaworów o skoku kątowym zalicza się elektryczne regulacyjne zawory kulowe typu V i mimośrodowe przepustnice, szczególnie odpowiednie w przypadku dużych natężeń przepływu, dużych spadków ciśnienia i kontroli wycieków.
Materiały obejmują stal węglową i stal nierdzewną (304/316), o średnicach nominalnych od DN15 do DN300, ciśnieniach roboczych od PN1,6 do 6,4 MPa i odpowiednim zakresie temperatur od -40 stopni do 450 stopni. W przypadku pozycjonera dokładność sterowania może osiągnąć ±1,5%, charakterystyka przepływu obejmuje liniową i stałoprocentową, poziom wycieku wynosi IV lub więcej, a znamionowa wartość współczynnika przepływu KV wynosi 6,3-1360. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją, wrażliwą pracą i niskimi stratami spadku ciśnienia. Siłownik charakteryzuje się dużą szybkością reakcji i umożliwia montaż zarówno w pionie, jak i w poziomie.
Grupa GNEE jest wiodącym producentem zaworów przemysłowych, dostarczającym rozwiązania zaworowe i usługi dostosowywania do klientów na całym świecie.Eksportuj-gotowe zawory – zapytaj o cenę już dziś!
Parametry techniczne pneumatycznego trójdrogowego zaworu sterującego
Projekt i produkcja: GB/T 12235, ASME B16.34, IEC 60534
Długość konstrukcyjna: GB/T 12221, ASME B16.10
Formy połączeń:HG/T 20592-20605, GB/T 9112-9124, ASME B16.5
Kontrola i test: GB/T 13927, API 598, IEC 60534-4
Kaliber: 1/2″ ~ 12″ (DN15 ~ DN300)
Poziom temperatury ciśnienia: ASME B16.34, GB/T 12224
Tryb jazdy: uruchamiany pneumatycznie
Ciśnienie: MPa klasa 150 ~ klasa 600
Pneumatyczne trójdrożne zawory sterujące-Struktura i skład
Pneumatyczny trójdrogowy zawór sterujący-składa się głównie z korpusu zaworu, rdzenia zaworu (lub płytki zaworu), gniazda zaworu, siłownika i układu sterującego.
- Korpus zaworu: Główny korpus zaworu, podłączony do rurociągu, z wewnętrznymi kanałami przepływowymi ułatwiającymi przepływ mediów.
- Rdzeń zaworu/płytka zaworu: Element sterujący zaworu, który porusza się pod napędem siłownika w celu sterowania otwarciem zaworu.
- Gniazdo zaworu: Element znajdujący się poniżej rdzenia zaworu, który współpracuje z rdzeniem zaworu, tworząc kanał sterujący.
- Siłownik: Element napędowy zaworu, który odbiera sygnały zewnętrzne i przetwarza je na ruch rdzenia zaworu. Typowe siłowniki obejmują pneumatyczne siłowniki membranowe i siłowniki cylindryczne.
- Układ sterowania: Centrum sterowania zaworem, które przetwarza sygnały zewnętrzne i steruje działaniem siłownika.
Pneumatyczne trójdrogowe zawory sterujące-Cechy i zalety
- Prosta konstrukcja: pneumatyczny trójdrogowy zawór regulacyjny-ma stosunkowo prostą konstrukcję, składającą się głównie z kilku kluczowych elementów, ułatwiających produkcję i konserwację.
- Niezawodne działanie: ponieważ siłownik pneumatycznego trójdrogowego zaworu sterującego-jest napędzany pneumatycznie, jego działanie jest stosunkowo niezawodne i mniej podatne na awarie.
- Wysoka precyzja regulacji: pneumatyczny trójdrogowy zawór regulacyjny-może przetwarzać sygnały zewnętrzne przez system sterowania w celu uzyskania precyzyjnej regulacji, zapewniając w ten sposób precyzyjną kontrolę parametrów, takich jak natężenie przepływu i ciśnienie medium w rurociągu.
- Długa żywotność: ponieważ elementy pneumatycznego trójdrożnego zaworu sterującego-są w większości wykonane z-materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal nierdzewna i stopy, jego żywotność jest stosunkowo długa.
- Konstrukcja-trójdrożna: konstrukcja umożliwia rozdzielenie płynu z jednego wlotu na dwa wyloty lub połączenie płynu z dwóch wlotów w jeden wylot, skutecznie oszczędzając miejsce na rurociągu i upraszczając jego układ. Nadaje się do zastosowań wymagających wielokierunkowej-dystrybucji i operacji łączenia.
Pneumatyczne trójdrogowe zawory sterujące- Obszary zastosowań
Pneumatyczne trójdrogowe zawory sterujące- mają szerokie zastosowanie w układach sterowania automatyki przemysłowej, głównie w następujących dziedzinach:
- Przemysł chemiczny: Służy do kontrolowania rozdzielania lub łączenia płynów w wielu rurociągach, zapewniając płynny przepływ pomiędzy różnymi mediami.
- Przemysł naftowy: Powszechnie stosowany do kontrolowania kierunku przepływu różnych mediów płynnych (takich jak gaz, ciecz, para itp.) w celu zaspokojenia potrzeb przepływów procesowych.
- Farmaceutyki: stosowane w procesach dystrybucji i mieszania płynów w produkcji farmaceutycznej, aby zapewnić dokładne proporcje leków na różnych etapach procesu, poprawiając spójność jakości produktu.
- Ochrona środowiska i uzdatnianie wody: Służy do kontrolowania przepływu ścieków i ścieków w celu skutecznego oczyszczania i ponownego wykorzystania.
- Systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC): używane do dystrybucji lub regulacji przepływu ciepłej i zimnej wody w celu zapewnienia dokładnej kontroli temperatury w różnych obszarach.
Fabryka pneumatycznych trójdrogowych zaworów sterujących-
Witamy w zamówieniach na zawory zbiorcze – prześlij zapytanie!