1. Tryb jazdy i mechanizm pracy
Źródło zasilania
Zawory ręczne są całkowicie zależne od ludzkiej mocy. Rdzeń zaworu jest bezpośrednio obsługiwany przez części mechaniczne, takie jak koła ręczne, uchwyty lub dźwignie. Mechanizm transmisji często przyjmuje konstrukcję zębatego robaka lub stojaka na sprzęt. Moment operacyjny jest ogólnie kontrolowany przy 20-50N · m;
Zawory zmotoryzowane są napędzane mocą zewnętrzną (takie jak ciśnienie powietrza, ciśnienie hydrauliczne lub urządzenia elektryczne). Typowe siłowniki obejmują cylindry, silniki hydrauliczne lub silniki serwo. Zakres ciśnienia roboczego wynosi zwykle 0,4-0,8 MPa.
Kontrola dokładność i szybkość reakcji
Zawory ręczne opierają się na doświadczeniu operatora w celu dostosowania otwarcia, z niską dokładnością i niezdolnym do osiągnięcia szybkiej reakcji. Są odpowiednie do scenariuszy, które nie wymagają częstych korekt;
Zmotoryzowane zawory osiągają precyzyjną kontrolę poprzez źródła zasilania. Na przykład dokładność pozycjonowania elektrycznych systemów serwo może osiągnąć ± 0,1 stopnia, a typ pneumatyczny może osiągnąć 60 razy/minutę. Obsługuje reakcję milisekundową i zdalną automatyzację.
2. Projektowanie strukturalne i cechy funkcjonalne
Złożoność urządzenia transmisji
Zawór ręczny ma prostą strukturę, złożoną głównie z korpusu zaworu, łodygi zaworu i mechanicznych komponentów transmisji i nie ma złożonego systemu sterowania;
Zmotoryzowany zawór musi zintegrować siłownik (taki jak siłownik elektryczny, cylinder pneumatyczny) i dopasowany system sterowania (taki jak interfejs PLC, grupa zaworów elektromagnesu), a niektóre modele są wyposażone w moduł sprzężenia zwrotnego sprężyny lub sprzężenie zwrotne.
Wymagania związane z zawieraniem i konserwacji
The seals of the manual valve need to be manually repaired after wear, but the overall maintenance cycle is relatively long (MTBF>50 000 godzin);
Uszczelki zmotoryzowanego zaworu (takie jak O-ring zaworu pneumatycznego) należy regularnie wymieniać, ze średnim cyklem konserwacyjnym około 2000 godzin pracy, a system zasilania (taki jak filtr źródła powietrza lub płyta obwodowa) wymaga specjalnej konserwacji.
3. Obowiązujące scenariusze i ograniczenia
Typical Application Environment
Zawory ręczne są często stosowane w małych urządzeniach lub scenariuszach niskiego ryzyka, takich jak podstawowe rurociągi oczyszczania wody, obwodnicy podtrzymujące i inne scenariusze, w których interwencja ręczna może zaspokoić potrzeby;
Zawory zmotoryzowane są odpowiednie do warunków pracy o wysokiej częstotliwości lub wysokiej zawartości awaryjności, takich jak odcięcie mediów korozyjnych w chemicznych liniach produkcyjnych i zdalne odcięcie rurociągów gazu ziemnego.
Cost i kompatybilność
Koszt zakupu zaworów ręcznych wynosi tylko 15-20% kosztów zaworów zmotoryzowanych, ale długoterminowe poleganie na operacji ręcznej może zwiększyć ukryte koszty;
Zawory zmotoryzowane mają wysokie inwestycje początkowe, ale wspieranie autobusu przemysłowego (takiego jak MODBUS) są odpowiednie dla rozproszonych systemów sterowania i mogą znacznie zmniejszyć ryzyko operacyjne.
4. Bezpieczeństwo i redundancja operacyjna
Zawory ręczne mogą być nadal obsługiwane w ekstremalnych warunkach, takich jak awaria zasilania i awaria gazu, ale zależą one od prędkości odpowiedzi personelu na miejscu;
Zawory zmotoryzowane są zwykle projektowane z nadmiarowymi mechanizmami bezpieczeństwa. Na przykład, gdy zawór pneumatyczny jest odcięty, jest on resetowany do stanu wstępnego (w pełni otwarty/w pełni zamknięty) przez sprężynę, a zawór elektryczny można skonfigurować z zasilaniem zapasowym, aby zapobiec utratę kontroli.
Porównując różnice w logice napędu, dokładność kontroli i możliwości adaptacji scenariusza, wybór inżynierii musi kompleksowo uwzględniać koszty, wymagania dotyczące odpowiedzi i ograniczenia środowiskowe.
