Opis zaworu kulowego niskotemperaturowego LCB-

Krótko mówiąc, niskotemperaturowy zawór kulowy LCB-to wyspecjalizowany zawór przełączający przeznaczony do środowisk kriogenicznych, używany głównie w zastosowaniach o ekstremalnie niskich temperaturach, takich jak zbiorniki magazynujące LNG, sprzęt do transportu ciekłego tlenu lub przemysłowe systemy chłodnicze. W przeciwieństwie do zwykłych zaworów, ich kluczowa zaleta polega na skutecznym stawianiu czoła wyzwaniom stawianym przez niskie temperatury, w tym kruchości materiału w wyniku skurczu, zamarzniętych elementów powodujących zakleszczenie oraz uszkodzeń uszczelek prowadzących do wycieków.

Jedną z jego najbardziej charakterystycznych cech jest wydłużona szyjka,-trzpień zaworu jest celowo znacznie wydłużony. Taka konstrukcja zapewnia, że koło zamachowe, mechanizm przekładni i obszar uszczelnienia uszczelnienia pozostają jak najdalej od przechłodzonego medium. To jak dodanie dodatkowej warstwy izolacji, aby chronić wrażliwe części przed zamarznięciem, znacznie zmniejszając ryzyko awarii operacyjnej. Wiele niskotemperaturowych-zaworów kulowych zawiera również system podwójnego-uszczelnienia w pokrywie zaworu: zewnętrzną warstwę z metalu-odpornego na działanie kriogeniczne i wewnętrzną warstwę z elastycznego, specjalistycznego materiału. Taka konstrukcja pozwala elastycznemu materiałowi wewnętrznemu automatycznie kompensować szczeliny spowodowane skurczem termicznym, utrzymując niezawodne uszczelnienie nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.

Cechy konstrukcyjne‌

‌Przedłużona czapka na szyję‌: Połączenie pomiędzy pokrywą a korpusem zaworu jest wydłużone (długość większa lub równa 250 mm), tworząc barierę termiczną minimalizującą przewodzenie ciepła ze środowiska zewnętrznego do komory uszczelnienia trzpienia zaworu. Zapobiega to uszkodzeniu materiału opakowania na skutek wzrostu temperatury.

‌Podwójny system uszczelniający‌:

‌Wewnętrzna uszczelka‌: W dysku i gnieździe zaworu zastosowano twarde uszczelnienie metalowe (np. powłoka ze stopu stellitu) lub uszczelnienie miękkie (uszczelki pokryte PTFE/metalem-), aby zapewnić kontakt powierzchni uszczelniającej w temperaturach kriogenicznych.

‌Uszczelnienie zewnętrzne‌: W komorze uszczelnienia trzpienia zaworu zastosowano grafit kriogeniczny lub uszczelnienie pierścienia V-PTFE, uzupełnione mieszkiem uszczelniającym (w wybranych modelach), aby zapobiec wyciekom medium.

‌Konstrukcja antystatyczna‌: Sprężyny przewodzące są instalowane pomiędzy tarczą zaworu a korpusem w celu rozproszenia elektryczności statycznej generowanej przez przepływ cieczy kriogenicznej (np. zastosowania LNG), eliminując ryzyko iskier.